Diesel Oxidation Catalysts
Typische conversie-efficiëntie
| NOx |
CO |
HC |
Aldehyden
(geur veroorzakend) |
PM10 |
| nul |
70-95% |
70-90% |
70-90% |
10-40% |
* Minder dan 50 ppm zwavel in dieselbrandstof is vereist voor de omzetting van PM 10
reacties
| Koolmonoxide |
CO + ½O2 → CO2 |
(1) |
| Gasfase Koolwaterstoffen |
CmHn + (m + n/4) O2 → m CO + n/2 H2O |
(2) |
| Vloeibare fase koolwaterstoffen (SOF) |
CmHn + (m + n/4) O2 → m CO2 + n/2 H2O |
(3) |
| Aldehyden, ketonen, enz. |
CmHnO + (m + n/4 – 0,5) O2 → m CO2 + n/2 H2O |
(4) |
De dieseloxidatiekatalysator (DOC) is effectief voor de bestrijding van koolmonoxide (CO), koolwaterstoffen (HC), geurveroorzakende verbindingen en de oplosbare organische fractie (SOF) van fijnstof (PM10).
Oxidatie Katalysatoren
Typische conversie-efficiëntie
| NOx |
CO |
NMHC |
VOC |
CH20 |
HAP's |
| nul |
70-99% |
40-90% |
60-99% |
60-99% |
60%-99% |
reacties
| Koolmonoxide |
CO + ½ O2 → CO2 |
(1) |
| Koolwaterstoffen |
CmHn + (m + n/4) O2 → m CO2 + n/2 H2O |
(2) |
| Aldehyden, ketonen, enz. |
CmHnO + (m + n/4 – 0,5) O2 → m CO2 + n/2 H2O |
(3) |
| Waterstof |
H2 + ½ O2 → H2O |
(4) |
Driewegkatalysatoren
Typische conversie-efficiëntie
| NOx |
CO |
HC |
CH20 |
HAP's |
| 90-99% |
90-99% |
50-90% |
80-95% |
80-95% |
reacties
| Oxidatiereacties met O 2 : |
|
CO + ½ O2 → CO2
HC + ½ O2 → CO2 + H2O
HC + ½ O2 → CO + H2O
H2 + ½ O2 → H2O
|
| Oxidatie-/reductiereacties met NO: |
|
CO + NEE → ½ N2 + CO2
HC + NO → N2+ H2O + CO2
HC + NO → N2 + H2O + CO
H2 + NEE → ½ N2 + H2O
H2 + 2 NO → N2O + H2O
5/2 H2 + NO → NH3 + H2O
2 NO + 2 NH3 + ½ O2 → 2N2 + 3 H2O
|
| Water-gas shift reactie: |
| CO + H2O → CO2 + H2
|
| Hervormingsreacties: |
|
HC + H2O → CO2 + H2
HC + H2O → CO + H2
|
Doorstroom dieselroetfilter
Typische conversie-efficiëntie
| DCL roetfilter type: |
Fijnstof gemeten door deeltjestelling* |
Fijnstof (PM10) gemeten naar massa** |
CO |
HC |
NOx |
| MINE-X pDPF® roetfilter voor dieselmotoren |
>99% |
Tot 60% |
95% |
85% |
NO2/NO-verhouding kan toenemen |
* Vereist dieselbrandstof met een zwavelgehalte van minder dan 500 ppm
** Werkt het beste met een zwavelgehalte van minder dan 15 ppm (USLD-brandstof)
Dieselroetfilters
DCL's DPF's zijn zeer effectief in het verwijderen van fijnstof (PM10) of roet uit dieseluitlaatgassen. DCL biedt een verscheidenheid aan filtercoatings en ontwerpen, afhankelijk van de motortoepassing en inschakelduur. Neem contact op met een DCL-professional voor hulp bij het kiezen van het juiste filter voor uw toepassing.
Typische conversie-efficiëntie
| DCL-filtertype |
Fijnstof gemeten door deeltjestelling* |
Fijnstof (PM10) gemeten naar massa** |
CO |
HC |
NOx |
| MINE-X SOOTFILTER® |
>99% |
> 85% |
90% |
60-80% |
NO2/NO-verhouding kan toenemen |
| MINE-X SOOTFILTER® BM |
>99% |
> 85% |
- |
- |
geen verandering in NO2/NOx-verhouding |
* ultrafijne en fijne deeltjes (diameter 10 - 500 nm)
** Vereist minder dan 15 ppm zwavel in brandstof voor de beste prestaties.
