DCL examine attentivement tous les mécanismes impliqués dans la détérioration du catalyseur, afin d’assurer la performance à long terme des émissions cibles. DCL gère une vaste base de données de gaz modèles, de cellules d’essai et de données sur le vieillissement des catalyseurs sur le terrain.
> Intoxication au soufre réversible à plus de 600 o C / 1110 o F, causée par le ZDDP (zinc dialkyl dithio phosphate)
> Intoxication de l’huile de lubrification par les additifs phosphorés (irréversible)
> Frittage à haute température
> Effondrement complet du washcoat
> Perte de surface de 200m 2 /g à 5m 2 /g à 1200 o C/2200 o F
> Dépôts de suie et de cendres, réversibles par lavage/nettoyage du catalyseur