En 2008, la ville de Londres, en Angleterre, a mis en œuvre son programme Low Emission Zone (LEZ) pour améliorer la qualité de l’air en ciblant les actions sur les véhicules diesel plus anciens et plus polluants tels que les camions et les bus. Dans la première phase du programme, les véhicules Euro 2 circulant dans le centre-ville devaient passer aux niveaux d’émission Euro 3.es.
Les particules diesel devaient être réduites de 33 % à 46 %, selon le modèle de moteur, afin d’atteindre une mise à niveau des émissions d’Euro 2 à Euro 3. Le programme de certification LEZ comprenait des tests d’émissions de l’ensemble de modification des émissions diesel dans le cadre du cycle de service FIGE et l’évaluation d’un facteur de détérioration. L’ensemble de rénovation devait être facile à installer, sans entretien et rentable pour les véhicules plus anciens.
DCL a collaboré avec son partenaire local à Londres, KleenAir Systems UK, pour concevoir, tester et commercialiser un filtre à particules diesel (DPF) à flux continu pour la certification LEZ et une mise à niveau facile sur une variété de véhicules. DCL a fourni les éléments de substrat DPF à circulation et KleenAir Systems a développé l’emballage du silencieux. Il a été démontré que le DPF à flux continu atteint une efficacité de conversion de plus de 46 % dans les véhicules Euro 2 et a reçu la certification Transport for London Low Emissions. La conception du DPF à flux continu était un système passif qui fournissait une faible contre-pression et fonctionnait sans entretien à des températures d’échappement basses typiques des cycles de conduite des centres urbains. Deux mille unités ont été installées et exploitées avec succès dans le cadre du programme.
